Серията шосейни автомобили  Ferrari 330 се е произвеждала в периода 1963 - 1968 година . Те заместват сериите 250 GT 2+2 и 275 като голяма част от автомобилите 330 имат подобен дизайн и споделят доста части с машините, които заменят. Всички автомобили са с V12  двигатели с дизайн на Коломбо разположени отпред. Самите двигатели са произлезли от този поставян в 400 SuperAmerica. 

Първата кола в серията е 330 America, която всъщност е 250 GT 2+2 , но със сменен по-голям двигател. Този модел има кратък производствен цикъл от само 1 година и са направени около 50 екземпляра. 

Ferrari 330 America




330 GT 2+2  е представен пред широката публика на изложението в Брюксел и представлява заместник на 330 America. 330 GT 2+2 е уникално защото предоставя достатъчно място на 4 пътника плюс техния багаж. Може да се каже, че това са едни от най-добрите шосейни спортни автомобили за времето си заради обединяването на мощен двигател с практично удобно купе. За разлика от множеството предходни ферарита това тук спокойно може да се използва като ежедневен автомобил. 330 GT 2+2  е изцяло нов продукт , а не поредната доработка. Под предния капак е поставен двигател Tipo 209, V12  с мощност от 300 к.с. Колата е оборудвана с 4 дискови спирачки, които давали сигурност при спирането. Моделът за 1964 година имал 4 степенна механична кутия с овърдрайв.  За моделната година 1965 вече се поставяла 5 степенна механична скоростна кутия. От 1965 моделът станал известен като серия 2. Другите промени включвали нова двойка двойни фарове , серво усилвател и климатик като опция, а и алуминиеви джанти. Направени са около 1080 автомобила от двата типа серия 1 и серия 2. 

Ferrari 330 GT 2+2



Необичайната двойка двойни фарове на Серия 1 е заменена през 1967 с обикновени два кръгли фара при Серия 2

Ferrari 330 GT 2+2 Series 2 



Серията 330 трябвало да замени моделната линия 275. Ферари скъсили шасито на новите си модели и добавили независимо задно окачване. GTC ( Gran Turismo Coupe)  бил автомобил с дизайн на Пининфарина  и дебютира на изложението в Женева през 1966. Моделът разполага с V12  , скоростна кутия с 5 скорости разположена на задния мост и мощност от 300 к.с. 

Ferrari 330 GTC 



330 GTS е откритата версия на 330 GTC и е един от най-добре изглеждащите кабриолети на компанията въобще

Ferrari 330 GTS



От вариантите 330 GTC/GTS  са направени 600 купета и 100 кабриолета.