Серията 275 на Ферари включва двуместни спортни автомобили с предно разположен V12 с дизайн на Коломбо и мощност около 280 -300 к.с. Дизайнът на купето е дело на Пининфарина и е еволюция на дизайна на 250 GTO. Може би това е едно от най...

Развитието на  състезателната програма на Ферари  е основано на еволюцията вместо на революционните решения. Тази философия води до появата на едни от най-успешните състезателни автомобили в историята, но и честите смени на правилата вод...

 Когато Ферари се опитали да получат хомологация за 250 LM като автомобил със средно разположен двигател от клас GT , ФИА като основна административна организация отказала да узакони автомобила поради множеството злоупотреби след получав...

 Както споменах в предишния пост, Енцо Ферари рядко си позволявал да експериментира или произвежда прекалено футуристични състезателни автомобили. Напротив, той следвал пътя на постепенната еволюция, която водела до създаването на бързи ...

 Огромните успехи на Купър във Формула 1 с техните централно разположени двигатели водят до една от най-големите революции в автомобилния спорт. Преди това , дълги години било възприето, че двигателят, както конете при файтоните, трябва ...

 Наред с успешните състезателни модели с 3 литрови двигатели, Ферари произвежда и шосейни автомобили с подобни двигатели и характеристики. И двете версии носели името 250 GT. Двете версии споделяли много компоненти , а също така шосейнит...

 Енцо Ферари е известен както с автомобилите носещи неговото име така и с многобройните скандали между него и служители и клинти.  Един от най-драматичните такива скандали се случва  през зимата на 1961, когато голям брой ключови служите...

 Една от най-скъпите и желани коли на света , Ферари 250 GTO, има интересна и пълна с интрига история. Всички направени 36 броя са оцелели през годините и още по-впечатляващо е , че историята на всяка една кола е прилежно описана и докум...

 Пътят до представянето на легендарното 250 GTO  преминава през няколко стъпки и внимателно планиране като в началото за тестовете бил използван модел 250 GT SWB. Един от първите признаци на идващата радикална промяна във Ферари бил пред...

 Формата и функцията могат да бъдат съчетани изключително добре , когато става въпрос за автомобилен дизайн. Ферари 250 GT SWB ( къса база) доказва това твърдение. Моделът е считан от много фенове и специалисти за най-добре изглеждащото ...

 В първите си 10 години като автомобилен производител, Ферари правят автомобили с 4 , 8 и 12 цилиндъра. Това е резултат от множеството състезателни класове, в които младата компания участва. Към 1955 основният интерес на компанията бил н...

 След представянето на 250 GT Europa през 1955, новият дизайн на V12  двигател на Коломбо влиза в употреба в сериозен брой състезателни шосейни автомобили в продължение на почти десетилетие. Този двигател бил особено успешен , когато се ...