Когато известният колекционер на автомобили Ферари Peter S. Kalikow се обръща към Пининфарина за направата на уникално Ферари 612 Скалиети по негов вкус, италианската компания се съгласява веднага да участва. Торинската фирма имала желание да експериментира с модели на Ферари, но липсвала солидната финансова подкрепа. Бъдещият собственик има списък с нещата, които трябвало да бъдат променени. След промените на бял свят се появил един уникален 612, по който не останал нито един от заводските панели. 

Това не е първият път, когато известният колекционер създава уникален автомобил. В началото на 70те той стои зад създаването на Momo Mirage, автомобил , който комбинира италиански дизайн с американска механика. Само два такива са направени. И двата са в колекцията на Kalikow наред с много ферарита от 50те и 60те години. Цветът и някои щрихи на новото 612 са вдъхновени от фераритата в колекцията на собственика. Всеки автомобил в колекцията на този американец има буква К в регистрационите си табели, така и новата кола получава името 612 К или Kappa , гръцката наименование на К. 

Веднага се забелязва отвора на предния капак, който е вдъхновен от старите модели на Ферари. Ръбовете му са от полиран алуминии. Друга промяна отпред е хрома във фаровете. При поглед от страни човек започва да се пита дали колесната база не е била скъсена, но нищо не е променяно. Добавени отвори зад предните колела създава илюзия за по-къс автомобил. Тези елементи не са само декоративни, но също така помагат аеродинамично и подобряват охлаждането. Задницата е силно модифицирана като стоповете вече са преместени на ръба подобно на F430 и Enzo. 

Влизането в автомобила се осъществява чрез персонализирани дръжки на вратите, които носят инициалите на собственика. Този елемент е подарък от Пининфарина. Ако и това не е достатъчно да се определи собственика на автомобила, на врата има табелка , която обяснява подробно кой е собственика и кой е създал този автомобил. Интериорът остава почти непроменен, но цветът на кожения салон е уникален и не се предлага от средата на 90те са заводските модели на Ферари. Покривът е специален , изработен от стъкло, което в зависимост от желанието на водача може да бъде напълно затъмнено или прозрачно. 

Целият проект е завършен за около година. След представянето на автомобила, Ферари обещават да не използват нито един от новите елементи за техните бъдещи модели.