Постинг
24.02.2011 20:46 -
Глава 89: Ferrari F2004
Автор: ferrari1929
Категория: Технологии
Прочетен: 2503 Коментари: 0 Гласове:
Последна промяна: 24.02.2011 21:53
Прочетен: 2503 Коментари: 0 Гласове:
1
Последна промяна: 24.02.2011 21:53
Проектът с кодов номер 655 представлява еволюция на състезателния автомобил F 2003 - GA. Всеки елемент е преработен за да може да бъде извлечен максимума от новия мотор 053. Аеродинамика е внимателно настроена за да е според леко променените правила. Отново центърът на тежестта е по-ниско, а разпределението на теглото подобрено.
Шасито е напълно ново, като теглото е намалено , а здравината увеличена. Задницата е преработена за да се постигне по-добра аеродинамика. Окачването отпред и отзад също е напълно преработено. Използвани са нови материали за скоростната кутия и двигателя като целта за новия мотор е да се постигне прилично ниво на издръжливост, което да позволи използването на максималния брой мотори за един сезон според новите регулации. Животът на новия 053 трябвало да бъде два пъти по-дълъг от този на предшественика. Шел помагат сериозно при тестовете и избирането на правилното омасляване и горива за двигателя.
Трансмисията отново е поставена надлъжно подобно на F2003-GA. Самата скоростна кутия е напълно нова като е по-лека и по-компактна. Титаниевата кутия е със 7 скорости плюс задна. Изпускателните тръби са поставени високо , но са поставени по-близо до центъра на колата.
От състезателна гледна точка автомобила е изключително успешен като побеждава в 15 от 18 състезания. Постига 12 пол позиции и записва множество рекордни обиколки. Михаел Шумахер печели рекордна 7ма титла, а съотборника му Рубенс Барикело е втори в класирането. Титлата при конструкторите отново е за Ферари като това е 6та поредна титла за отбора.
Шасито е напълно ново, като теглото е намалено , а здравината увеличена. Задницата е преработена за да се постигне по-добра аеродинамика. Окачването отпред и отзад също е напълно преработено. Използвани са нови материали за скоростната кутия и двигателя като целта за новия мотор е да се постигне прилично ниво на издръжливост, което да позволи използването на максималния брой мотори за един сезон според новите регулации. Животът на новия 053 трябвало да бъде два пъти по-дълъг от този на предшественика. Шел помагат сериозно при тестовете и избирането на правилното омасляване и горива за двигателя.
Трансмисията отново е поставена надлъжно подобно на F2003-GA. Самата скоростна кутия е напълно нова като е по-лека и по-компактна. Титаниевата кутия е със 7 скорости плюс задна. Изпускателните тръби са поставени високо , но са поставени по-близо до центъра на колата.
От състезателна гледна точка автомобила е изключително успешен като побеждава в 15 от 18 състезания. Постига 12 пол позиции и записва множество рекордни обиколки. Михаел Шумахер печели рекордна 7ма титла, а съотборника му Рубенс Барикело е втори в класирането. Титлата при конструкторите отново е за Ферари като това е 6та поредна титла за отбора.
Няма коментари
Търсене
За този блог
Гласове: 48