F2002  е 48мия едноместен болид на Ферари за Формула 1. Дизайнерската философия следва тази на колата от предходната година F2001. Ферари оптимизират аеродинамиката и снишават центъра на тежестта за да постигнат най-високи резултати. Правилата за сезон 2002 остават непроменени, но Ферари преработват всеки детайл за да се получи F2002. 

Шасито е напълно ново като теглото е намалено , а здравината увеличена. Страничните отвори, радиаторите и изпускателната система са напълно нови като с тях се подобрява работата на двигателя и охлаждането му. 

Двигателят 051 е подобен на предшественика си. Скоростната кутия е напълно нова като материалите са модерни, а смяната на предавките е подобрена. Кутията е от титании. Всички материали използваани за направата на двигателя и скоростната кутия са избрани така, че да намалят теглото на колата. 

Голямо внимание е обърнато на намаляването на центъра на тежестта и оптимизирането на разпределението на масата. Всеки елемент от автомобила е изработен съгласно най-високите стандарти за издръжливост, качество и безопасност на Ферари. 

F2002  не е използван от първото състезание на сезона За състезанията в Австралия и Малайзия Ферари все още разчитат на F2001. F2002  е представен на голямата награда на Бразилия. 

На 11тия кръг от шампионата на пистата Magny Cours  във Франция Михаел Шумахер печели своята 5та титлата като това е най-ранно определената титла в историята на Формула 1. С тази титла Шумахер изравнява рекорния брой титили на легендарния аржентински пилот Хуан Мануел Фанджо. За Шумахер това е трета титила подред с Ферари, а за отбора това е четвърта подред при конструкторите.