Постинг
09.02.2011 04:14 -
Глава 69: Ferrari F355
Автор: ferrari1929
Категория: История
Прочетен: 7040 Коментари: 0 Гласове:
Последна промяна: 09.02.2011 04:17
Прочетен: 7040 Коментари: 0 Гласове:
0
Последна промяна: 09.02.2011 04:17
Чрез подобряване на всеки детайл от дизайна на отличното 348 Ферари успява да съзададе F355. Мощ и качество в едно, F355 е първото Ферари от едно ново поколение. Първоначално колата е представена с твърд покрив и наречена Ferrari F355 Berlinetta през 1994, моделната линия на F355 се увеличава с модел Targa и чист кабриолет наречен Spyder. От всички видове са направени над 11000 екземпляра като това прави F355 едно от най-популярните Ферарита. Все пак автомобила е маркер за следващите модели на компанията що се отнася до удоволствие от шофирането , скорост и пътно поведение.
Двигателят при F355 е по-различен от този при 348. Цилиндровите глави са върха на технологията от Формула 1 по това време и мощността скача до 380 к.с. Клапаните са по 5 на цилиндър като при автомобилите от Формула 1, три за вкарване на смес и два за извеждане на газове. През 1998 е добавена още Формула 1 технология с поставянето на скоростна кутия подобна на болидите на компанията. Автомобилите с такива кутии носят F1 в името си.
През 1995 се появява версията Challenge , специално проектиран да се използва за състезания в едномарков шампионат. Колата няма промени по двигателя, а само е добавена състезателна екипировка и спойлер. Повече от 100 такива автомобила са продадени и използвани то частни отбори.
Незабравимият дизайн е дело на Пининфарина, който подобрява формите на 348 като премахва хоризонталните отвори подобни на тези при Тестароса . Шасито и окачването са значително подобрени сравнени с 348. Всички промени довели до появата на едно от най-красивите Ферарита излизали от завода в Маранело.
Ferrari 355 Berlinetta
Ferrari F355 Targa
Ferrari F355 Spyder
Ferrari F355 Challenge
Двигателят при F355 е по-различен от този при 348. Цилиндровите глави са върха на технологията от Формула 1 по това време и мощността скача до 380 к.с. Клапаните са по 5 на цилиндър като при автомобилите от Формула 1, три за вкарване на смес и два за извеждане на газове. През 1998 е добавена още Формула 1 технология с поставянето на скоростна кутия подобна на болидите на компанията. Автомобилите с такива кутии носят F1 в името си.
През 1995 се появява версията Challenge , специално проектиран да се използва за състезания в едномарков шампионат. Колата няма промени по двигателя, а само е добавена състезателна екипировка и спойлер. Повече от 100 такива автомобила са продадени и използвани то частни отбори.
Незабравимият дизайн е дело на Пининфарина, който подобрява формите на 348 като премахва хоризонталните отвори подобни на тези при Тестароса . Шасито и окачването са значително подобрени сравнени с 348. Всички промени довели до появата на едно от най-красивите Ферарита излизали от завода в Маранело.
Ferrari 355 Berlinetta
Ferrari F355 Targa
Ferrari F355 Spyder
Ferrari F355 Challenge
Няма коментари
Търсене
За този блог
Гласове: 48