Постинг
14.12.2010 17:41 -
Глава 49: Ferrari 312 T3/T4/T5
Промяна в радиалните гуми доставяни от Мишлен принудила Ферари напълно да реконструира шаситата на болидите си за сезон 1978. Новият автомобил разполага със същото окачване и двигател и логично носи името 312 T3. Докато Ферари се опитвали да сработят новите гуми с новото си шаси, Лотус преобръщат състезателния свят с автомобила си Лотус 78 , който разполагал с изключително добра аеродинамика и въвел понятието притегателна сила (ground effect) в спорта. Т3 не можел да поддържа темпото на Лотус 78 , но благодарения на голямата здравина на италианския автомобил Т3 често бил в челото на колоната. Пилоти през сезон 1978 са Карлос Ройтман и Жил Вилньов.
За сезон 1979 , Ферари с помоща на Пининфарина и ФИАТ успяват да пригодят шасито на автомобилите серия T към новата вълна ground effect автомобили. Нова революция настъпва във Формула 1 като се появяват Рено с техните ефективни V6 турбо двигатели. През сезона пилоти са Жил Вилньов и Джоди Шектър.
Колата не етолкова бърза като автомобилите на Рено на правите участъци и не достатъчно бърза в завоите като специално проектираните ground effect автомобили. Въпреки това издръжливоста на машината , която вече носи името 312 Т4, e като на скала. 312 Т4 донася още една титла при пилотите и конструкторите за Ферари. Шампион става Джоди Шектър. Шектър побеждава Жил Вилньов с 4 точки в класиране при пилотите, сезонът ще бъде запомнен с изключителната битка на Вилньов с Рене Арну на състезанието в Дижон.
За сезон 1980 са направени минимални промени, но колата вече носи името 312 Т5. Сезонът е изключително слаб като вече остаряващия дизайн на шасито не може да понесе всички модификации правени от инженерите. След успешния сезон 1979, 1980 се оказва голямо разочарование като Ферари печелят само 8 точки в шампионата при конструкторите, шампиона Джоди Шектър само 2. След края на сезона той се оттегля от активна състезателна дейност.
Ферари Т5 е последната еволюция на автомобилите 312 T. През следващите години отбора ще има частични успехи , но шампион с автомобил Ферари се появява чак в началото на XXI век.
Ferrari 312T3
Шаси 032
На снимките е първата направена 312 Т3 като е използвана само в 3 състезания. Жил Влньов дебютира с колата на Голямата Награда на Република Южна Африка, но не успява да завъши състезанието. Карлос Ройтман постига победа с автомобила в САЩ на пистата в Лонг Бийч. След като шаси 032 спира да се използва е продадено на известния колекционер на състезателни автомобили Жак Сетон от Франция. През 2001 е купена от сегашния си собственик и напълно възстановена.
Шаси 034
Шаси 034 може би е най-успешното от всички Т3 . Презо сезон 1978 е използвано от Жил Вилньов . На новооткритата писта в Монреал Канада, Жил Вилньов побеждава за първи път в кариерата си. Днес питата носи името на Жил Вилньов. От средата на 80те болида на Вилньов е бил собственост на барабаниста на Пинк Флойд Ник Мейсън. Колат рядко е показвана пред публика.
Шаси 035
Шаси 035 е четвъртата от общо 5 направени 312 Т3 . Колата е използвана от двамата пилоти през 1978. Ройтман побеждава с нея в САЩ на Уоткинс Глен. През сезон 1979 Джоди Шектър я използва за още 2 състезания преди да я смени с 312 T4. След последното и състезание колата е продадена на колекционер от Швейцария. Днес колата е напълно реставрирана от сегашния си собственик, който я купува през 2000 и от тогава е участвала в множество състезания за исторически състезателни автомобили.
Ferrari 312 T4
Шаси 038
Шаси 038 е второто направено 312 Т4 като се използва и от двамата пилоти на отбора Шектър и Вилньов. По пътя към шампионската си титла, Шектър постига две втори места в шаси 038. Вилньов също постига едно второ място с тази кола. След сезон 1979 колата остава дълго време при Ферари. През 90те е продадена на швейцарски колекционер. От тогава колата често може да бъде видяна на събития за исторически автомобили.
Шаси 041
041 е петото и последно направено 312 T4 за успешния сезон 1979. Жил Вилньов използва колата за последните състезания от сезона. Финишира на второ място във Франция, Австрия и Канада с шаси 041. Побеждава в САЩ на Уоткинс Глен. След сезона колата е продадена на колекционер от Италия, който през 2007 я дарява на Галерия Ферари - музеят на компанията.
Ferrari 312 T5
Шаси 045
Шаси 045 е използвано единствено от Жил Вилньов през сезон 1980. За 6 състезания колата завършва в 3 в зоната на точките.
Джоди Шектър
Шектър и Вилньов
Жил Вилньов
Вилньов срещи Арну на пистата в Дижон
За сезон 1979 , Ферари с помоща на Пининфарина и ФИАТ успяват да пригодят шасито на автомобилите серия T към новата вълна ground effect автомобили. Нова революция настъпва във Формула 1 като се появяват Рено с техните ефективни V6 турбо двигатели. През сезона пилоти са Жил Вилньов и Джоди Шектър.
Колата не етолкова бърза като автомобилите на Рено на правите участъци и не достатъчно бърза в завоите като специално проектираните ground effect автомобили. Въпреки това издръжливоста на машината , която вече носи името 312 Т4, e като на скала. 312 Т4 донася още една титла при пилотите и конструкторите за Ферари. Шампион става Джоди Шектър. Шектър побеждава Жил Вилньов с 4 точки в класиране при пилотите, сезонът ще бъде запомнен с изключителната битка на Вилньов с Рене Арну на състезанието в Дижон.
За сезон 1980 са направени минимални промени, но колата вече носи името 312 Т5. Сезонът е изключително слаб като вече остаряващия дизайн на шасито не може да понесе всички модификации правени от инженерите. След успешния сезон 1979, 1980 се оказва голямо разочарование като Ферари печелят само 8 точки в шампионата при конструкторите, шампиона Джоди Шектър само 2. След края на сезона той се оттегля от активна състезателна дейност.
Ферари Т5 е последната еволюция на автомобилите 312 T. През следващите години отбора ще има частични успехи , но шампион с автомобил Ферари се появява чак в началото на XXI век.
Ferrari 312T3
Шаси 032
На снимките е първата направена 312 Т3 като е използвана само в 3 състезания. Жил Влньов дебютира с колата на Голямата Награда на Република Южна Африка, но не успява да завъши състезанието. Карлос Ройтман постига победа с автомобила в САЩ на пистата в Лонг Бийч. След като шаси 032 спира да се използва е продадено на известния колекционер на състезателни автомобили Жак Сетон от Франция. През 2001 е купена от сегашния си собственик и напълно възстановена.
Шаси 034
Шаси 034 може би е най-успешното от всички Т3 . Презо сезон 1978 е използвано от Жил Вилньов . На новооткритата писта в Монреал Канада, Жил Вилньов побеждава за първи път в кариерата си. Днес питата носи името на Жил Вилньов. От средата на 80те болида на Вилньов е бил собственост на барабаниста на Пинк Флойд Ник Мейсън. Колат рядко е показвана пред публика.
Шаси 035
Шаси 035 е четвъртата от общо 5 направени 312 Т3 . Колата е използвана от двамата пилоти през 1978. Ройтман побеждава с нея в САЩ на Уоткинс Глен. През сезон 1979 Джоди Шектър я използва за още 2 състезания преди да я смени с 312 T4. След последното и състезание колата е продадена на колекционер от Швейцария. Днес колата е напълно реставрирана от сегашния си собственик, който я купува през 2000 и от тогава е участвала в множество състезания за исторически състезателни автомобили.
Ferrari 312 T4
Шаси 038
Шаси 038 е второто направено 312 Т4 като се използва и от двамата пилоти на отбора Шектър и Вилньов. По пътя към шампионската си титла, Шектър постига две втори места в шаси 038. Вилньов също постига едно второ място с тази кола. След сезон 1979 колата остава дълго време при Ферари. През 90те е продадена на швейцарски колекционер. От тогава колата често може да бъде видяна на събития за исторически автомобили.
Шаси 041
041 е петото и последно направено 312 T4 за успешния сезон 1979. Жил Вилньов използва колата за последните състезания от сезона. Финишира на второ място във Франция, Австрия и Канада с шаси 041. Побеждава в САЩ на Уоткинс Глен. След сезона колата е продадена на колекционер от Италия, който през 2007 я дарява на Галерия Ферари - музеят на компанията.
Ferrari 312 T5
Шаси 045
Шаси 045 е използвано единствено от Жил Вилньов през сезон 1980. За 6 състезания колата завършва в 3 в зоната на точките.
Джоди Шектър
Шектър и Вилньов
Жил Вилньов
Вилньов срещи Арну на пистата в Дижон
Търсене
За този блог
Гласове: 48
