След напускането на Ферари от всички шампионати без Формула 1 в началото на 70те, частни отбори започват да модифицират различни модели за състезателни цели. Някои имат упсехи други не толкова, но трябва да се отбележи, че 365 GTB/4 Day...

 Участието на Ферари във Формула 1 се превръща в един  огромен маркетингов помощник за компанията. Внедряването на знанията ,получени  най-престижния шампионат, в шосейните автомобили на Ферари е логичен ход. Състезателните успехи на Фер...

 Ferrari F2001  е един много успешен автомобил от Формула 1 за Ферари. Дизайнери на колата са Рос Браун и Рори Бърн. Автомобилът е използван през целия сезон 2001 и за първите две състезание на сезон 2002. 
Колата е проектирана съгласно н...

 Буквата М в името на автомобила е съкращение от Modificata (подобрен на италиански) и тази буква показва, че колата е подобрена версия на модела 550 Маранело. Освен променения двигател трябва да се отбележи и напълно новата скоростна ку...

 Състезателните автомобили от клас GT съществуват от 50те години, но никога не е имало универсално определение какво всъщност е такъв състезателен автомобил. Минималният брой за получаване на хомологация постоянно се е променял през годи...

 Ферари 550 Маранело и 550 Баркета са двуместни GT автомобили и заменят моделът F512M. През 1996 е представен моделът 550 Маранело като интересното при автомобила е разположението на двигателя. За разлика от F512M  при 550 Маранело двига...

 Ферари 456 / 456 М е GT  автомобил с предно разположен двигател и задвижване на задните колела произвеждан в периода 1992 - 2003. Моделът е заместник на спряното през 1989 Ферари 412 отново с предно разположен двигател. 456 е луксозния ...

 За сезоните 1996 и 1997 Скудерия Ферари използва автомобилите F310 и F310B. Пилоти са вече Михаел Шумахер и Еди Ървайн. F310 има качества, но не може да се сравнява с по-бързия и по-издръжлив Уйлямс FW18. Все пак за сезон 1996 Шумахер п...

 Моделът 360 замества едно от най-харесваните Ферарита за всички времена - F355. При 360 Ферари работят съвместно с Alcoa за да създадат напълно ново шаси от алуминии от типа спейсфрейм. Новото шаси е 40% по-устойчиво на усукване, 28% по...

 Периодът след смъртта на Енцо Ферари през 1988 е сравнително успешен за отбора от Формула 1. Постигат се трето и второ място при конструкторите през 1989 и 1990 съовтветно. Групата от разработчици водена от Джон Бърнард въвежда технолог...

 Състезанията от клас GT са създадени в средата 50те години на XX  век и са доминирани от марката Ферари през първото десетилетие от тяхното съществуване. Ферари правят голям брой автомобили 250 GT, които са продавани на частни отбори и ...

 Рекламирана като " Формула 1 автомобил за нормалните пътища" , Ферари Ф50 е точно това. Моделът е представен на изложението в Женева 2 години преди половин вековния юбилей на марката. Все пак името е избрано да почете точно този юбилей....